위스콘신 고속도로에는 소수의 보라색 가로등만 남아 있습니다.

위스콘신 고속도로와 주간 고속도로를 따라 결함이 있는 보라색 가로등을 제공한 제조업체는 조명 교체와 관련된 모든 비용을 지불했다고 위스콘신 교통부는 말했습니다.

2년 전인 2021년 봄에 전국에 나타난 이후 위스콘신에는 100개 미만의 보라색 가로등이 남아 있습니다. 많은 운전자들은 고속도로와 주간 고속도로가 새로운 보라색 조명 계획을 채택하고 있다는 것을 알아차리기 시작했습니다.

대중의 인기에도 불구하고 DOT는 조명에 결함이 있어 교체할 것이라고 발표했습니다.

DOT는 2018년에 주로 남동부 지역에 LED 조명을 배치했습니다. 최소 300개의 조명이 흰색에서 보라색으로 색상이 바뀌기 시작했습니다. 그 효과로 인해 밤에는 이러한 조명이 매우 집중된 주간 고속도로가 보라색으로 켜집니다.

DOT가 조명을 제거하고 교체한다고 발표했을 때 많은 사람들이 조명 방식을 선호한다고 Journal Sentinel에 연락했습니다. 일부 독자들은 늦은 밤에 눈이 더 편하다고 말했고, 다른 독자들은 흰색보다 보라색이 더 시원하다고 생각했습니다.

"보라색 조명을 구해주세요!" 한 독자가 문자를 보냈습니다.

당시 교통부 대변인은 "우리는 보라색 거리 조명 계획을 세우지 않을 것"이라고 말했다. 부서는 고속도로를 안전하게 밝히기 위해서는 밝은 흰색 조명이 필요하다고 덧붙였습니다.

DOT에 따르면 LED(발광다이오드) 조명이 흰색에서 보라색으로 바뀌는 이유는 개별 다이오드 주변의 인광체 코팅과 관련이 있습니다. 고속도로용 LED 조명은 당연히 청색 LED를 채용하고, 청색광을 백색으로 확산시키기 위해 코팅을 사용하기 때문에 코팅을 한 것이다.

형광체 코팅이 실패하면 LED의 파란색이 노출되고 시간이 지남에 따라 조명이 흰색에서 보라색으로 전환되는 문제가 발생합니다.

결함이 있는 조명을 공급한 제조업체는 Acuity Brands Lighting의 자회사인 American Electric Lighting입니다. DOT는 American Electric Lighting이 제품 보증당 자재, 인건비, 교통 통제를 포함하여 결함이 있는 조명 교체에 드는 모든 비용을 지불했다고 밝혔습니다.

위스콘신만이 보라색 불빛의 영향을 받은 유일한 주가 아니었습니다. 다른 지역에도 조명을 설치한 듀크 에너지는 전국에 보라색으로 변한 수천 개의 LED 조명이 설치되었을 것으로 추정했다. 캔자스, 사우스캐롤라이나, 일리노이, 플로리다에서 보라색 불빛이 보고되었습니다.

DOT에 따르면 금요일 현재 Seven Mile Road에서 Drexel Avenue까지 94번 주간 고속도로를 따라 86개의 보라색 신호등이 남아 있습니다. 이 표시등은 앞으로 몇 주 안에 해결될 예정입니다.

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