Ford, GM이 테스트한 Tesla($TSLA) 리튬 광산 전략

Ford와 GM은 주요 금속 채굴업체에 자금을 지원하고 있지만 Elon Musk는 이를 거부했습니다.

칠레 아타카마 사막에서 리튬 채굴.

데이비드 스트링거,

이본 유에 리(Yvonne Yue Li)와

가브리엘 코폴라

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수년 동안 전기 자동차 배터리에 사용되는 리튬 및 기타 금속 시장에서 중요한 고객은 Tesla Inc.뿐이었습니다. 새로운 광산이 결국 Elon Musk의 자동차 제조업체에 공급될 수 있다는 전망은 신중한 대출 기관이 프로젝트에 자금을 조달하거나 투자자를 설득하기에 충분했습니다. 테스트되지 않은 운영이 공격적인 판매 예측을 충족하는 데 성공했다는 것입니다. 그리고 스타트업 채굴자로 가득 찬 부문에서 가장 큰 구매자인 Tesla는 일반적으로 고정 가격으로 장기 공급 계약을 체결하는 등 조건을 지시하는 특이한 힘을 행사했습니다.

기존 자동차 제조업체의 전기 자동차에 대한 공격적인 추진과 리튬 및 니켈, 흑연과 같은 기타 주요 재료의 시장 부족에 대한 우려로 인해 이러한 역학이 뒤집히고 있습니다. 포드 자동차(Ford Motor Co.)와 제너럴 모터스(General Motors Co.)는 장래의 납품에 대해 선불로 지불하거나 새로운 광산을 건설하기 위해 저렴한 대출을 제공하겠다는 약속을 포함하는 관대 한 계약을 장래의 공급업체와 체결함으로써 업계를 뒤흔들었습니다.